Lima se posicionó como la ciudad con peor calidad de aire a nivel Latinoamérica, según estudio
El informe publicado por la Universidad de Chicago también detalla que la expectativa de vida de los limeños se ha reducido en 4.7 años.
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Según el índice Air Quality Life Index (AQLI), A nivel Latinoamérica, Lima es la ciudad con peor calidad de aire. El informe que fue publicado en un informe anual del Instituto de Políticas Energéticas de la Universidad de Chicago, también detalla que como consecuencia de la contaminación del aire, la expectativa de vida de los limeños se ha reducido en 4.7 años.
El estudio también advierte que más de la mitad de los 611 millones de habitantes de América Latina están expuestos a niveles de contaminación del aire que superan lo recomendado por la Organización Mundial de la Salud (OMS).
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“Países como Perú, Colombia, Bolivia y Brasil cuentan con puntos críticos de contaminación, donde las concentraciones de partículas contaminantes son de 2 a 3 veces mayores que las recomendadas por la OMS”, se lee en el informe.
¿Por qué Lima tiene una peor calidad de aire?
Los autores del informe concluyeron que la contaminación del aire en la región está ligada a las emisiones contaminantes de los vehículos.
“La contaminación del aire de América Latina no se limita solo a sus ciudades. Los residentes de las zonas rurales de Colombia también enfrentan altos niveles de contaminación, por ejemplo. (...) El uso de combustibles sólidos domésticos es uno de los principales contribuyentes a la contaminación del aire en estas áreas”, refiere el documento.
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Cabe mencionar que esta mañana, el ministro del Ambiente, Rubén Ramírez Mateo señaló que el Gobierno está “proponiendo el uso de energía más limpias o, en todo caso, menos contaminantes”.
“El parque automotor de Lima se mueve por combustible fosilizado, consecuentemente con efectos nocivos a la salud”, comentó el ministro que fue consultado sobre el informe del AQLI.
“Esto nos hace remodelar toda la política nacional, para promover posiblemente el uso de carros con energía eléctrica, que son más limpios; también con gas, que también es lesivo, pero no tanto como el combustible fosilizado”, agregó en Ampliación Noticias.
Ramírez Mateo señaló que estas implementaciones están enmarcadas en “un proceso a medio plazo”.