Lima-Chosica: ¿Cuánto costará el pasaje para viajar en los trenes donados por Estados Unidos?

La empresa estatal de California, Estados Unidos, Caltrain donó 19 locomotoras y 90 vagones al Perú, las cuales serán utilizadas para cubrir la ruta de Lima hacia Chosica. De esta manera, se busca reducir drásticamente el caos vehicular de la capital.

El presidente del Ferrocarril Central Andino y experto en temas ferroviarios, Juan de Dios Olaechea, explicó que es una gran oportunidad para Lima que haya podido recepcionar la donación por parte del gobierno norteamericano, ya que se ahorró un costo de aproximadamente de entre 800 a 1000 millones de dólares.

En declaraciones a Canal N, el experto aseguró que la antiguedad del referido medio de transporte no representa un problema, ya que su tiempo de vida bordearía los 100 años, es decir, el Perú podría sacarle beneficio por casi 60 años.

"La pregunta es lo siguiente ¿Qué diferencia técnicamente tiene uno de los vagones donados con un nuevo? Ninguna. La vida de esos vagones están en media vida, a esos vagones le quedan 60 años por delante. ¿Si descarto si son chatarra? Completamente. Es la ignorancia o mala fe que habla", aseveró.

"Estos vagones son de Silicon Valley, que es donde están los multimillonarios de Estados Unidos. Es una donación de gobierno a gobierno […] En cuatro meses llegarán y podrán saber quién dijo la verdad", agregó.

Juan de Dios Olaechea señaló que el pasaje promedio que podría costar para viajar en los trenes donados por Estados Unidos sería de 5 soles. Asimismo, agregó que estos cobros podrían hacerse por tramos, es decir, de acuerdo a donde vaya el usuario.

"Lo ideal sería que, como cualquier sistema moderno, que uno paga de acuerdo al trayecto que utiloza. Usted entra con su tarjeta, marca en la entrada y salida. Yo espero que un Chosica-Lima no sea más de cinco soles y si uno sube en Chaclacayo y baja en Ñaña debe de ser un sol", destacó.

El experto señaló que, por el momento se utilizará una vía, la cual transportará alrededor de 15 mil personas diarios. No obstante, está pendiente la construcción de la segunda vía: ello generará que se puedan desplazar hasta 200 mil personas diarias.

"En 18 meses después de los últimos permisos. Esto depende del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Ositran y la ATU. Es bueno que todos tengamos un compromiso con la movilidad social, estamos hablando con darle movilidad social a más de 6 millones de personas", destacó.